தயாரிப்புகள்
-
டாப் டிரைவ் VS350
TDS இன் முழுப் பெயர் TOP DRIVE DRILLING SystEM ஆகும், ரோட்டரி டிரைவ் ரிக் (ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்குகள், ஹைட்ராலிக் டிரில்லிங் பம்ப்கள், ஏசி மாறி ஃப்ரீவென்சி டிரைவ்கள் போன்றவை) வந்ததிலிருந்து டாப் டிரைவ் தொழில்நுட்பம் பல முக்கிய மாற்றங்களில் ஒன்றாகும். 1980 களின் முற்பகுதியில், இது மிகவும் மேம்பட்ட ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் டிவைஸ் ஐடிஎஸ் (ஒருங்கிணைந்த டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் சிஸ்டம்) ஆக உருவாக்கப்பட்டது, இது தற்போதைய வளர்ச்சி மற்றும் டிரில்லிங் உபகரண ஆட்டோமேஷனின் புதுப்பித்தலில் சிறந்த சாதனைகளில் ஒன்றாகும். இது டிரில் பைப்பை நேரடியாக சுழற்ற முடியும் டெரிக்கின் மேல் பகுதியில் இருந்து அதை ஒரு பிரத்யேக வழிகாட்டி ரயிலில் ஊட்டவும், துரப்பணக் குழாயைச் சுழற்றுதல், துளையிடும் திரவத்தைச் சுழற்றுதல், நெடுவரிசையை இணைத்தல், கொக்கியை உருவாக்குதல் மற்றும் உடைத்தல் மற்றும் தலைகீழ் துளையிடுதல் போன்ற பல்வேறு துளையிடல் செயல்பாடுகளை முடித்தல்.டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் சிஸ்டத்தின் அடிப்படைக் கூறுகள் ஐபிஓபி, மோட்டார் பாகம், குழாய் அசெம்பிளி, கியர்பாக்ஸ், பைப் ப்ராசசர் சாதனம், ஸ்லைடு மற்றும் கைடு ரெயில்கள், டிரில்லர் ஆபரேஷன் பாக்ஸ், அலைவரிசை மாற்றும் அறை போன்றவை. இந்த அமைப்பு துளையிடுதலின் திறனையும் செயல்திறனையும் கணிசமாக மேம்படுத்தியுள்ளது. செயல்பாடுகள் மற்றும் பெட்ரோலியம் துளையிடும் துறையில் ஒரு நிலையான தயாரிப்பாக மாறியுள்ளது.டாப் டிரைவ் பல குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.மேல் டிரைவ் துளையிடும் சாதனம் துளையிடுவதற்கு ஒரு நெடுவரிசையுடன் (மூன்று துரப்பண தண்டுகள் ஒரு நெடுவரிசையை உருவாக்குகிறது), ரோட்டரி துளையிடுதலின் போது சதுர துரப்பண கம்பிகளை இணைக்கும் மற்றும் இறக்கும் வழக்கமான செயல்பாட்டை நீக்குகிறது, துளையிடும் நேரத்தை 20% முதல் 25% வரை சேமிக்கிறது மற்றும் உழைப்பைக் குறைக்கிறது. தொழிலாளர்களுக்கான தீவிரம் மற்றும் ஆபரேட்டர்களுக்கான தனிப்பட்ட விபத்துகள்.தோண்டுவதற்கு டாப் டிரைவ் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, துளையிடும் திரவத்தை சுழற்றலாம் மற்றும் டிரிப்பிங் செய்யும் போது துளையிடும் கருவியை சுழற்றலாம், இது சிக்கலான கீழ்நிலை சூழ்நிலைகள் மற்றும் துளையிடுதலின் போது ஏற்படும் விபத்துகளைக் கையாளுவதற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். செயல்முறை கிணறுகள்.மேல் டிரைவ் சாதனம் தோண்டுதல் துளையிடும் ரிக் இன் துளையிடும் தரையின் தோற்றத்தை மாற்றியமைத்துள்ளது, இது தானியங்கு துளையிடல் எதிர்காலத்தில் செயல்படுத்துவதற்கான நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது.
-
டாப் டிரைவ் VS500
TDS இன் முழுப் பெயர் TOP DRIVE DRILLING SystEM ஆகும், ரோட்டரி டிரைவ் ரிக் (ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்குகள், ஹைட்ராலிக் டிரில்லிங் பம்ப்கள், ஏசி மாறி ஃப்ரீவென்சி டிரைவ்கள் போன்றவை) வந்ததிலிருந்து டாப் டிரைவ் தொழில்நுட்பம் பல முக்கிய மாற்றங்களில் ஒன்றாகும். 1980 களின் முற்பகுதியில், இது மிகவும் மேம்பட்ட ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் டிவைஸ் ஐடிஎஸ் (ஒருங்கிணைந்த டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் சிஸ்டம்) ஆக உருவாக்கப்பட்டது, இது தற்போதைய வளர்ச்சி மற்றும் டிரில்லிங் உபகரண ஆட்டோமேஷனின் புதுப்பித்தலில் சிறந்த சாதனைகளில் ஒன்றாகும். இது டிரில் பைப்பை நேரடியாக சுழற்ற முடியும் டெரிக்கின் மேல் பகுதியில் இருந்து அதை ஒரு பிரத்யேக வழிகாட்டி ரயிலில் ஊட்டவும், துரப்பணக் குழாயைச் சுழற்றுதல், துளையிடும் திரவத்தைச் சுழற்றுதல், நெடுவரிசையை இணைத்தல், கொக்கியை உருவாக்குதல் மற்றும் உடைத்தல் மற்றும் தலைகீழ் துளையிடுதல் போன்ற பல்வேறு துளையிடல் செயல்பாடுகளை முடித்தல்.டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் சிஸ்டத்தின் அடிப்படைக் கூறுகள் ஐபிஓபி, மோட்டார் பாகம், குழாய் அசெம்பிளி, கியர்பாக்ஸ், பைப் ப்ராசசர் சாதனம், ஸ்லைடு மற்றும் கைடு ரெயில்கள், டிரில்லர் ஆபரேஷன் பாக்ஸ், அலைவரிசை மாற்றும் அறை போன்றவை. இந்த அமைப்பு துளையிடுதலின் திறனையும் செயல்திறனையும் கணிசமாக மேம்படுத்தியுள்ளது. செயல்பாடுகள் மற்றும் பெட்ரோலியம் துளையிடும் துறையில் ஒரு நிலையான தயாரிப்பாக மாறியுள்ளது.டாப் டிரைவ் பல குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.மேல் டிரைவ் துளையிடும் சாதனம் துளையிடுவதற்கு ஒரு நெடுவரிசையுடன் (மூன்று துரப்பண தண்டுகள் ஒரு நெடுவரிசையை உருவாக்குகிறது), ரோட்டரி துளையிடுதலின் போது சதுர துரப்பண கம்பிகளை இணைக்கும் மற்றும் இறக்கும் வழக்கமான செயல்பாட்டை நீக்குகிறது, துளையிடும் நேரத்தை 20% முதல் 25% வரை சேமிக்கிறது மற்றும் உழைப்பைக் குறைக்கிறது. தொழிலாளர்களுக்கான தீவிரம் மற்றும் ஆபரேட்டர்களுக்கான தனிப்பட்ட விபத்துகள்.தோண்டுவதற்கு டாப் டிரைவ் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, துளையிடும் திரவத்தை சுழற்றலாம் மற்றும் டிரிப்பிங் செய்யும் போது துளையிடும் கருவியை சுழற்றலாம், இது சிக்கலான கீழ்நிலை சூழ்நிலைகள் மற்றும் துளையிடுதலின் போது ஏற்படும் விபத்துகளைக் கையாளுவதற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். செயல்முறை கிணறுகள்.மேல் டிரைவ் சாதனம் தோண்டுதல் துளையிடும் ரிக் இன் துளையிடும் தரையின் தோற்றத்தை மாற்றியமைத்துள்ளது, இது தானியங்கு துளையிடல் எதிர்காலத்தில் செயல்படுத்துவதற்கான நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது.
-
டாப் டிரைவ் VS250
TDS இன் முழுப் பெயர் TOP DRIVE DRILLING SystEM ஆகும், ரோட்டரி டிரைவ் ரிக் (ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்குகள், ஹைட்ராலிக் டிரில்லிங் பம்ப்கள், ஏசி மாறி ஃப்ரீவென்சி டிரைவ்கள் போன்றவை) வந்ததிலிருந்து டாப் டிரைவ் தொழில்நுட்பம் பல முக்கிய மாற்றங்களில் ஒன்றாகும். 1980 களின் முற்பகுதியில், இது மிகவும் மேம்பட்ட ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் டிவைஸ் ஐடிஎஸ் (ஒருங்கிணைந்த டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் சிஸ்டம்) ஆக உருவாக்கப்பட்டது, இது தற்போதைய வளர்ச்சி மற்றும் டிரில்லிங் உபகரண ஆட்டோமேஷனின் புதுப்பித்தலில் சிறந்த சாதனைகளில் ஒன்றாகும். இது டிரில் பைப்பை நேரடியாக சுழற்ற முடியும் டெரிக்கின் மேல் பகுதியில் இருந்து அதை ஒரு பிரத்யேக வழிகாட்டி ரயிலில் ஊட்டவும், துரப்பணக் குழாயைச் சுழற்றுதல், துளையிடும் திரவத்தைச் சுழற்றுதல், நெடுவரிசையை இணைத்தல், கொக்கியை உருவாக்குதல் மற்றும் உடைத்தல் மற்றும் தலைகீழ் துளையிடுதல் போன்ற பல்வேறு துளையிடல் செயல்பாடுகளை முடித்தல்.டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் சிஸ்டத்தின் அடிப்படைக் கூறுகள் ஐபிஓபி, மோட்டார் பாகம், குழாய் அசெம்பிளி, கியர்பாக்ஸ், பைப் ப்ராசசர் சாதனம், ஸ்லைடு மற்றும் கைடு ரெயில்கள், டிரில்லர் ஆபரேஷன் பாக்ஸ், அலைவரிசை மாற்றும் அறை போன்றவை. இந்த அமைப்பு துளையிடுதலின் திறனையும் செயல்திறனையும் கணிசமாக மேம்படுத்தியுள்ளது. செயல்பாடுகள் மற்றும் பெட்ரோலியம் துளையிடும் துறையில் ஒரு நிலையான தயாரிப்பாக மாறியுள்ளது.டாப் டிரைவ் பல குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.மேல் டிரைவ் துளையிடும் சாதனம் துளையிடுவதற்கு ஒரு நெடுவரிசையுடன் (மூன்று துரப்பண தண்டுகள் ஒரு நெடுவரிசையை உருவாக்குகிறது), ரோட்டரி துளையிடுதலின் போது சதுர துரப்பண கம்பிகளை இணைக்கும் மற்றும் இறக்கும் வழக்கமான செயல்பாட்டை நீக்குகிறது, துளையிடும் நேரத்தை 20% முதல் 25% வரை சேமிக்கிறது மற்றும் உழைப்பைக் குறைக்கிறது. தொழிலாளர்களுக்கான தீவிரம் மற்றும் ஆபரேட்டர்களுக்கான தனிப்பட்ட விபத்துகள்.தோண்டுவதற்கு டாப் டிரைவ் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, துளையிடும் திரவத்தை சுழற்றலாம் மற்றும் டிரிப்பிங் செய்யும் போது துளையிடும் கருவியை சுழற்றலாம், இது சிக்கலான கீழ்நிலை சூழ்நிலைகள் மற்றும் துளையிடுதலின் போது ஏற்படும் விபத்துகளைக் கையாளுவதற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். செயல்முறை கிணறுகள்.மேல் டிரைவ் சாதனம் தோண்டுதல் துளையிடும் ரிக் இன் துளையிடும் தரையின் தோற்றத்தை மாற்றியமைத்துள்ளது, இது தானியங்கு துளையிடல் எதிர்காலத்தில் செயல்படுத்துவதற்கான நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது.
-
டாப் டிரைவ் VS200Z
TDS இன் முழுப் பெயர் TOP DRIVE DRILLING SystEM ஆகும், ரோட்டரி டிரைவ் ரிக் (ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்குகள், ஹைட்ராலிக் டிரில்லிங் பம்ப்கள், ஏசி மாறி ஃப்ரீவென்சி டிரைவ்கள் போன்றவை) வந்ததிலிருந்து டாப் டிரைவ் தொழில்நுட்பம் பல முக்கிய மாற்றங்களில் ஒன்றாகும். 1980 களின் முற்பகுதியில், இது மிகவும் மேம்பட்ட ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் டிவைஸ் ஐடிஎஸ் (ஒருங்கிணைந்த டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் சிஸ்டம்) ஆக உருவாக்கப்பட்டது, இது தற்போதைய வளர்ச்சி மற்றும் டிரில்லிங் உபகரண ஆட்டோமேஷனின் புதுப்பித்தலில் சிறந்த சாதனைகளில் ஒன்றாகும். இது டிரில் பைப்பை நேரடியாக சுழற்ற முடியும் டெரிக்கின் மேல் பகுதியில் இருந்து அதை ஒரு பிரத்யேக வழிகாட்டி ரயிலில் ஊட்டவும், துரப்பணக் குழாயைச் சுழற்றுதல், துளையிடும் திரவத்தைச் சுழற்றுதல், நெடுவரிசையை இணைத்தல், கொக்கியை உருவாக்குதல் மற்றும் உடைத்தல் மற்றும் தலைகீழ் துளையிடுதல் போன்ற பல்வேறு துளையிடல் செயல்பாடுகளை முடித்தல்.டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் சிஸ்டத்தின் அடிப்படைக் கூறுகள் ஐபிஓபி, மோட்டார் பாகம், குழாய் அசெம்பிளி, கியர்பாக்ஸ், பைப் ப்ராசசர் சாதனம், ஸ்லைடு மற்றும் கைடு ரெயில்கள், டிரில்லர் ஆபரேஷன் பாக்ஸ், அலைவரிசை மாற்றும் அறை போன்றவை. இந்த அமைப்பு துளையிடுதலின் திறனையும் செயல்திறனையும் கணிசமாக மேம்படுத்தியுள்ளது. செயல்பாடுகள் மற்றும் பெட்ரோலியம் துளையிடும் துறையில் ஒரு நிலையான தயாரிப்பாக மாறியுள்ளது.டாப் டிரைவ் பல குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.மேல் டிரைவ் துளையிடும் சாதனம் துளையிடுவதற்கு ஒரு நெடுவரிசையுடன் (மூன்று துரப்பண தண்டுகள் ஒரு நெடுவரிசையை உருவாக்குகிறது), ரோட்டரி துளையிடுதலின் போது சதுர துரப்பண கம்பிகளை இணைக்கும் மற்றும் இறக்கும் வழக்கமான செயல்பாட்டை நீக்குகிறது, துளையிடும் நேரத்தை 20% முதல் 25% வரை சேமிக்கிறது மற்றும் உழைப்பைக் குறைக்கிறது. தொழிலாளர்களுக்கான தீவிரம் மற்றும் ஆபரேட்டர்களுக்கான தனிப்பட்ட விபத்துகள்.தோண்டுவதற்கு டாப் டிரைவ் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, துளையிடும் திரவத்தை சுழற்றலாம் மற்றும் டிரிப்பிங் செய்யும் போது துளையிடும் கருவியை சுழற்றலாம், இது சிக்கலான கீழ்நிலை சூழ்நிலைகள் மற்றும் துளையிடுதலின் போது ஏற்படும் விபத்துகளைக் கையாளுவதற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். செயல்முறை கிணறுகள்.மேல் டிரைவ் சாதனம் தோண்டுதல் துளையிடும் ரிக் இன் துளையிடும் தரையின் தோற்றத்தை மாற்றியமைத்துள்ளது, இது தானியங்கு துளையிடல் எதிர்காலத்தில் செயல்படுத்துவதற்கான நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது.
-
டாப் டிரைவ் சர்வீஸ் லூப்ஸ் (கேபிள்கள்)
எங்கள் நிறுவனத்தால் விற்கப்படும் டாப் டிரைவ் கேபிள்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களால் ஆனவை, மேலும் லெட்-அலுமினிய பாதுகாப்பு அடுக்கின் காப்பு அடுக்குக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருட்கள், மென்மையான கடத்தி மற்றும் மென்மையான கடத்தியில் பூசப்பட்ட வெளிப்புற உறை உட்பட அடுக்காக சரிபார்க்கப்படுகின்றன. இது பல மெல்லிய செப்பு கம்பிகளால் ஆனது.நுண்ணிய செப்பு கம்பியின் ஒவ்வொரு இழையும் பல மெல்லிய செப்பு கம்பிகளால் ஆனது, மேலும் ஒவ்வொரு மெல்லிய செப்பு கம்பியிலும் ஒரு மெல்லிய எஃகு கம்பி அமைக்கப்பட்டிருக்கும்.ஒரு நிரப்பு கயிறு மென்மையான கடத்தியில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கு, ஒரு காப்பு அடுக்கு மற்றும் ஒரு சடை அடுக்கு ஆகியவை வெளிப்புற உறை மற்றும் மென்மையான கடத்திக்கு இடையில் வெளியில் இருந்து உள்ளே அமைக்கப்பட்டிருக்கும்.நன்மைகள்: அரிப்பு எதிர்ப்பு, அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, குறைந்த வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, உறைபனி எதிர்ப்பு, புற ஊதா எதிர்ப்பு, வயதான எதிர்ப்பு, இழுவிசை பண்புகள் மற்றும் முறுக்கு பண்புகள்.
கேபிள் மீண்டும் வளைந்து வரும்போது உராய்வைத் தடுக்க கேபிளை சரிசெய்ய டிராவல்லிங் கேபிளின் இன்டீரியர் பாட்டிங், மற்றும் இரண்டு முனைகளும் தண்ணீர் உட்கொள்வதைத் தடுக்க புதிய வகை உயர் கடினத்தன்மை இன்சுலேஷன் பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும்.எபோக்சி பிசின் மற்றும் குவார்ட்ஸ் தூள் போன்ற இரசாயனப் பொருட்களைப் போடுவதற்கு முன் கடுமையான உலர்த்துதல் சிகிச்சை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், இதனால் குமிழ்கள் மற்றும் ஈரப்பதம் கேபிள் செருகிக்குள் நுழைய முடியாது, மேலும் ஈய உறையின் விளிம்பு தனிமைப்படுத்தப்பட்டு பலப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
-
டாப் டிரைவ் ஐபிஓபி
ஐபிஓபி, டாப் டிரைவின் இன்டர்னல் ப்ளோஅவுட் தடுப்பான், டாப் டிரைவ் காக் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு துளையிடுதலில், வெடிப்பு என்பது எந்த துளையிடும் கருவியிலும் மக்கள் பார்க்க விரும்பாத ஒரு விபத்து.ஏனெனில் இது துளையிடும் குழுவினரின் தனிப்பட்ட மற்றும் சொத்து பாதுகாப்பை நேரடியாக ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டைக் கொண்டுவருகிறது.வழக்கமாக, உயர் அழுத்த திரவம் (திரவ அல்லது வாயு), குறிப்பாக சேறு மற்றும் சரளை கொண்ட வாயு, கிணற்றில் இருந்து மிக அதிக ஓட்ட விகிதத்தில் வெளியேற்றப்பட்டு, பட்டாசு கர்ஜிக்கும் பயங்கரமான காட்சியை உருவாக்கும்.விபத்திற்கான மூல காரணம் நிலத்தடி பாறை அடுக்குகளுக்கு இடையே உள்ள திரவம்,
-
VARCO (NOV) டாப் டிரைவ் உதிரி பாகங்கள்
இன்று டாப் டிரைவ் சிஸ்டம் எண்ணெய்/எரிவாயு துளையிடும் கருவியில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் சக்தி சாதனமாக உள்ளது.தொடர்ந்து, டிடிஎஸ்க்கான உதிரி பாகங்களை பழுதுபார்ப்பதும் மாற்றுவதும் ஒரு முக்கியமான நடைமுறையாகிறது , 2500 க்கும் மேற்பட்ட வார்கோ டிடிஎஸ் உலகெங்கிலும் உள்ள எண்ணெய் வயல்களுக்கு சேவை செய்கிறது.
-
சூடான-உருட்டப்பட்ட துல்லியமான தடையற்ற எஃகு குழாய்
சூடான-உருட்டப்பட்ட துல்லியமான தடையற்ற எஃகு குழாய் உற்பத்தி வரிசையானது, உறை, குழாய், துளையிடும் குழாய், பைப்லைன் மற்றும் திரவ குழாய் போன்றவற்றை உற்பத்தி செய்ய மேம்பட்ட ஆர்க்கு-ரோல் உருட்டப்பட்ட குழாய் தொகுப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
-
ஹெவி வெயிட் டிரில் பைப் (HWDP)
ஒருங்கிணைந்த கனரக துரப்பணம் குழாய் AISI 4142H-4145H அலாய் கட்டமைப்பு எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது.உற்பத்தி நுட்பம் SY/T5146-2006 மற்றும் API SPEC 7-1 தரநிலைகளை கண்டிப்பாக செயல்படுத்துகிறது.
-
மின்சார நீரில் மூழ்கக்கூடிய முற்போக்கான குழி பம்ப்
மின்சார நீர்மூழ்கி முற்போக்கான குழி பம்ப் (ESPCP) சமீபத்திய ஆண்டுகளில் எண்ணெய் பிரித்தெடுக்கும் உபகரண வளர்ச்சியில் ஒரு புதிய திருப்புமுனையை உள்ளடக்கியது.இது PCP இன் நெகிழ்வுத்தன்மையை ESP இன் நம்பகத்தன்மையுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது மற்றும் பரந்த அளவிலான ஊடகங்களுக்குப் பொருந்தும்.
-
மெக்கானிக்கல் டிரைவ் டிரில்லிங் ரிக்
மெக்கானிக்கல் டிரைவ் டிரில்லிங் ரிக்கின் டிராவொர்க்குகள், ரோட்டரி டேபிள் மற்றும் மண் பம்ப்கள் டீசல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன மற்றும் கூட்டு வழி மூலம் இயக்கப்படுகின்றன, மேலும் 7000 மீ கிணறு ஆழத்திற்குக் கீழே உள்ள நிலத்தில் எண்ணெய்-எரிவாயு வயல் மேம்பாட்டிற்கு ரிக் பயன்படுத்தப்படலாம்.
-
டைப் 13 3/8-36 கேசிங் டோங்ஸில்
Q340-915/35TYPE 13 3/8-36 IN கேசிங் டாங்ஸ், துளையிடல் செயல்பாட்டில் உறை மற்றும் கேசிங் இணைப்பின் திருகுகளை உருவாக்கும் அல்லது உடைக்கும் திறன் கொண்டது.
