டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் சிஸ்டம்

  • டாப் டிரைவ் VS250

    டாப் டிரைவ் VS250

    TDS இன் முழுப் பெயர் TOP DRIVE DRILLING SystEM ஆகும், ரோட்டரி டிரைவ் ரிக் (ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்குகள், ஹைட்ராலிக் டிரில்லிங் பம்ப்கள், ஏசி மாறி ஃப்ரீவென்சி டிரைவ்கள் போன்றவை) வந்ததிலிருந்து டாப் டிரைவ் தொழில்நுட்பம் பல முக்கிய மாற்றங்களில் ஒன்றாகும். 1980 களின் முற்பகுதியில், இது மிகவும் மேம்பட்ட ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் டிவைஸ் ஐடிஎஸ் (ஒருங்கிணைந்த டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் சிஸ்டம்) ஆக உருவாக்கப்பட்டது, இது தற்போதைய வளர்ச்சி மற்றும் டிரில்லிங் உபகரண ஆட்டோமேஷனின் புதுப்பித்தலில் சிறந்த சாதனைகளில் ஒன்றாகும். இது டிரில் பைப்பை நேரடியாக சுழற்ற முடியும் டெரிக்கின் மேல் பகுதியில் இருந்து அதை ஒரு பிரத்யேக வழிகாட்டி ரயிலில் ஊட்டவும், துரப்பணக் குழாயைச் சுழற்றுதல், துளையிடும் திரவத்தைச் சுழற்றுதல், நெடுவரிசையை இணைத்தல், கொக்கியை உருவாக்குதல் மற்றும் உடைத்தல் மற்றும் தலைகீழ் துளையிடுதல் போன்ற பல்வேறு துளையிடல் செயல்பாடுகளை முடித்தல்.டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் சிஸ்டத்தின் அடிப்படைக் கூறுகள் ஐபிஓபி, மோட்டார் பாகம், குழாய் அசெம்பிளி, கியர்பாக்ஸ், பைப் ப்ராசசர் சாதனம், ஸ்லைடு மற்றும் கைடு ரெயில்கள், டிரில்லர் ஆபரேஷன் பாக்ஸ், அலைவரிசை மாற்றும் அறை போன்றவை. இந்த அமைப்பு துளையிடுதலின் திறனையும் செயல்திறனையும் கணிசமாக மேம்படுத்தியுள்ளது. செயல்பாடுகள் மற்றும் பெட்ரோலியம் துளையிடும் துறையில் ஒரு நிலையான தயாரிப்பாக மாறியுள்ளது.டாப் டிரைவ் பல குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.மேல் டிரைவ் துளையிடும் சாதனம் துளையிடுவதற்கு ஒரு நெடுவரிசையுடன் (மூன்று துரப்பண தண்டுகள் ஒரு நெடுவரிசையை உருவாக்குகிறது), ரோட்டரி துளையிடுதலின் போது சதுர துரப்பண கம்பிகளை இணைக்கும் மற்றும் இறக்கும் வழக்கமான செயல்பாட்டை நீக்குகிறது, துளையிடும் நேரத்தை 20% முதல் 25% வரை சேமிக்கிறது மற்றும் உழைப்பைக் குறைக்கிறது. தொழிலாளர்களுக்கான தீவிரம் மற்றும் ஆபரேட்டர்களுக்கான தனிப்பட்ட விபத்துகள்.தோண்டுவதற்கு டாப் டிரைவ் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​துளையிடும் திரவத்தை சுழற்றலாம் மற்றும் டிரிப்பிங் செய்யும் போது துளையிடும் கருவியை சுழற்றலாம், இது சிக்கலான கீழ்நிலை சூழ்நிலைகள் மற்றும் துளையிடுதலின் போது ஏற்படும் விபத்துகளைக் கையாளுவதற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். செயல்முறை கிணறுகள்.மேல் டிரைவ் சாதனம் தோண்டுதல் துளையிடும் ரிக் இன் துளையிடும் தரையின் தோற்றத்தை மாற்றியமைத்துள்ளது, இது தானியங்கு துளையிடல் எதிர்காலத்தில் செயல்படுத்துவதற்கான நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது.

  • டாப் டிரைவ் VS350

    டாப் டிரைவ் VS350

    TDS இன் முழுப் பெயர் TOP DRIVE DRILLING SystEM ஆகும், ரோட்டரி டிரைவ் ரிக் (ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்குகள், ஹைட்ராலிக் டிரில்லிங் பம்ப்கள், ஏசி மாறி ஃப்ரீவென்சி டிரைவ்கள் போன்றவை) வந்ததிலிருந்து டாப் டிரைவ் தொழில்நுட்பம் பல முக்கிய மாற்றங்களில் ஒன்றாகும். 1980 களின் முற்பகுதியில், இது மிகவும் மேம்பட்ட ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் டிவைஸ் ஐடிஎஸ் (ஒருங்கிணைந்த டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் சிஸ்டம்) ஆக உருவாக்கப்பட்டது, இது தற்போதைய வளர்ச்சி மற்றும் டிரில்லிங் உபகரண ஆட்டோமேஷனின் புதுப்பித்தலில் சிறந்த சாதனைகளில் ஒன்றாகும். இது டிரில் பைப்பை நேரடியாக சுழற்ற முடியும் டெரிக்கின் மேல் பகுதியில் இருந்து அதை ஒரு பிரத்யேக வழிகாட்டி ரயிலில் ஊட்டவும், துரப்பணக் குழாயைச் சுழற்றுதல், துளையிடும் திரவத்தைச் சுழற்றுதல், நெடுவரிசையை இணைத்தல், கொக்கியை உருவாக்குதல் மற்றும் உடைத்தல் மற்றும் தலைகீழ் துளையிடுதல் போன்ற பல்வேறு துளையிடல் செயல்பாடுகளை முடித்தல்.டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் சிஸ்டத்தின் அடிப்படைக் கூறுகள் ஐபிஓபி, மோட்டார் பாகம், குழாய் அசெம்பிளி, கியர்பாக்ஸ், பைப் ப்ராசசர் சாதனம், ஸ்லைடு மற்றும் கைடு ரெயில்கள், டிரில்லர் ஆபரேஷன் பாக்ஸ், அலைவரிசை மாற்றும் அறை போன்றவை. இந்த அமைப்பு துளையிடுதலின் திறனையும் செயல்திறனையும் கணிசமாக மேம்படுத்தியுள்ளது. செயல்பாடுகள் மற்றும் பெட்ரோலியம் துளையிடும் துறையில் ஒரு நிலையான தயாரிப்பாக மாறியுள்ளது.டாப் டிரைவ் பல குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.மேல் டிரைவ் துளையிடும் சாதனம் துளையிடுவதற்கு ஒரு நெடுவரிசையுடன் (மூன்று துரப்பண தண்டுகள் ஒரு நெடுவரிசையை உருவாக்குகிறது), ரோட்டரி துளையிடுதலின் போது சதுர துரப்பண கம்பிகளை இணைக்கும் மற்றும் இறக்கும் வழக்கமான செயல்பாட்டை நீக்குகிறது, துளையிடும் நேரத்தை 20% முதல் 25% வரை சேமிக்கிறது மற்றும் உழைப்பைக் குறைக்கிறது. தொழிலாளர்களுக்கான தீவிரம் மற்றும் ஆபரேட்டர்களுக்கான தனிப்பட்ட விபத்துகள்.தோண்டுவதற்கு டாப் டிரைவ் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​துளையிடும் திரவத்தை சுழற்றலாம் மற்றும் டிரிப்பிங் செய்யும் போது துளையிடும் கருவியை சுழற்றலாம், இது சிக்கலான கீழ்நிலை சூழ்நிலைகள் மற்றும் துளையிடுதலின் போது ஏற்படும் விபத்துகளைக் கையாளுவதற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். செயல்முறை கிணறுகள்.மேல் டிரைவ் சாதனம் தோண்டுதல் துளையிடும் ரிக் இன் துளையிடும் தரையின் தோற்றத்தை மாற்றியமைத்துள்ளது, இது தானியங்கு துளையிடல் எதிர்காலத்தில் செயல்படுத்துவதற்கான நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது.

  • டாப் டிரைவ் VS500

    டாப் டிரைவ் VS500

    TDS இன் முழுப் பெயர் TOP DRIVE DRILLING SystEM ஆகும், ரோட்டரி டிரைவ் ரிக் (ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்குகள், ஹைட்ராலிக் டிரில்லிங் பம்ப்கள், ஏசி மாறி ஃப்ரீவென்சி டிரைவ்கள் போன்றவை) வந்ததிலிருந்து டாப் டிரைவ் தொழில்நுட்பம் பல முக்கிய மாற்றங்களில் ஒன்றாகும். 1980 களின் முற்பகுதியில், இது மிகவும் மேம்பட்ட ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் டிவைஸ் ஐடிஎஸ் (ஒருங்கிணைந்த டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் சிஸ்டம்) ஆக உருவாக்கப்பட்டது, இது தற்போதைய வளர்ச்சி மற்றும் டிரில்லிங் உபகரண ஆட்டோமேஷனின் புதுப்பித்தலில் சிறந்த சாதனைகளில் ஒன்றாகும். இது டிரில் பைப்பை நேரடியாக சுழற்ற முடியும் டெரிக்கின் மேல் பகுதியில் இருந்து அதை ஒரு பிரத்யேக வழிகாட்டி ரயிலில் ஊட்டவும், துரப்பணக் குழாயைச் சுழற்றுதல், துளையிடும் திரவத்தைச் சுழற்றுதல், நெடுவரிசையை இணைத்தல், கொக்கியை உருவாக்குதல் மற்றும் உடைத்தல் மற்றும் தலைகீழ் துளையிடுதல் போன்ற பல்வேறு துளையிடல் செயல்பாடுகளை முடித்தல்.டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் சிஸ்டத்தின் அடிப்படைக் கூறுகள் ஐபிஓபி, மோட்டார் பாகம், குழாய் அசெம்பிளி, கியர்பாக்ஸ், பைப் ப்ராசசர் சாதனம், ஸ்லைடு மற்றும் கைடு ரெயில்கள், டிரில்லர் ஆபரேஷன் பாக்ஸ், அலைவரிசை மாற்றும் அறை போன்றவை. இந்த அமைப்பு துளையிடுதலின் திறனையும் செயல்திறனையும் கணிசமாக மேம்படுத்தியுள்ளது. செயல்பாடுகள் மற்றும் பெட்ரோலியம் துளையிடும் துறையில் ஒரு நிலையான தயாரிப்பாக மாறியுள்ளது.டாப் டிரைவ் பல குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.மேல் டிரைவ் துளையிடும் சாதனம் துளையிடுவதற்கு ஒரு நெடுவரிசையுடன் (மூன்று துரப்பண தண்டுகள் ஒரு நெடுவரிசையை உருவாக்குகிறது), ரோட்டரி துளையிடுதலின் போது சதுர துரப்பண கம்பிகளை இணைக்கும் மற்றும் இறக்கும் வழக்கமான செயல்பாட்டை நீக்குகிறது, துளையிடும் நேரத்தை 20% முதல் 25% வரை சேமிக்கிறது மற்றும் உழைப்பைக் குறைக்கிறது. தொழிலாளர்களுக்கான தீவிரம் மற்றும் ஆபரேட்டர்களுக்கான தனிப்பட்ட விபத்துகள்.தோண்டுவதற்கு டாப் டிரைவ் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​துளையிடும் திரவத்தை சுழற்றலாம் மற்றும் டிரிப்பிங் செய்யும் போது துளையிடும் கருவியை சுழற்றலாம், இது சிக்கலான கீழ்நிலை சூழ்நிலைகள் மற்றும் துளையிடுதலின் போது ஏற்படும் விபத்துகளைக் கையாளுவதற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். செயல்முறை கிணறுகள்.மேல் டிரைவ் சாதனம் தோண்டுதல் துளையிடும் ரிக் இன் துளையிடும் தரையின் தோற்றத்தை மாற்றியமைத்துள்ளது, இது தானியங்கு துளையிடல் எதிர்காலத்தில் செயல்படுத்துவதற்கான நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது.

  • டாப் டிரைவ் VS200Z

    டாப் டிரைவ் VS200Z

    TDS இன் முழுப் பெயர் TOP DRIVE DRILLING SystEM ஆகும், ரோட்டரி டிரைவ் ரிக் (ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்குகள், ஹைட்ராலிக் டிரில்லிங் பம்ப்கள், ஏசி மாறி ஃப்ரீவென்சி டிரைவ்கள் போன்றவை) வந்ததிலிருந்து டாப் டிரைவ் தொழில்நுட்பம் பல முக்கிய மாற்றங்களில் ஒன்றாகும். 1980 களின் முற்பகுதியில், இது மிகவும் மேம்பட்ட ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் டிவைஸ் ஐடிஎஸ் (ஒருங்கிணைந்த டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் சிஸ்டம்) ஆக உருவாக்கப்பட்டது, இது தற்போதைய வளர்ச்சி மற்றும் டிரில்லிங் உபகரண ஆட்டோமேஷனின் புதுப்பித்தலில் சிறந்த சாதனைகளில் ஒன்றாகும். இது டிரில் பைப்பை நேரடியாக சுழற்ற முடியும் டெரிக்கின் மேல் பகுதியில் இருந்து அதை ஒரு பிரத்யேக வழிகாட்டி ரயிலில் ஊட்டவும், துரப்பணக் குழாயைச் சுழற்றுதல், துளையிடும் திரவத்தைச் சுழற்றுதல், நெடுவரிசையை இணைத்தல், கொக்கியை உருவாக்குதல் மற்றும் உடைத்தல் மற்றும் தலைகீழ் துளையிடுதல் போன்ற பல்வேறு துளையிடல் செயல்பாடுகளை முடித்தல்.டாப் டிரைவ் டிரில்லிங் சிஸ்டத்தின் அடிப்படைக் கூறுகள் ஐபிஓபி, மோட்டார் பாகம், குழாய் அசெம்பிளி, கியர்பாக்ஸ், பைப் ப்ராசசர் சாதனம், ஸ்லைடு மற்றும் கைடு ரெயில்கள், டிரில்லர் ஆபரேஷன் பாக்ஸ், அலைவரிசை மாற்றும் அறை போன்றவை. இந்த அமைப்பு துளையிடுதலின் திறனையும் செயல்திறனையும் கணிசமாக மேம்படுத்தியுள்ளது. செயல்பாடுகள் மற்றும் பெட்ரோலியம் துளையிடும் துறையில் ஒரு நிலையான தயாரிப்பாக மாறியுள்ளது.டாப் டிரைவ் பல குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.மேல் டிரைவ் துளையிடும் சாதனம் துளையிடுவதற்கு ஒரு நெடுவரிசையுடன் (மூன்று துரப்பண தண்டுகள் ஒரு நெடுவரிசையை உருவாக்குகிறது), ரோட்டரி துளையிடுதலின் போது சதுர துரப்பண கம்பிகளை இணைக்கும் மற்றும் இறக்கும் வழக்கமான செயல்பாட்டை நீக்குகிறது, துளையிடும் நேரத்தை 20% முதல் 25% வரை சேமிக்கிறது மற்றும் உழைப்பைக் குறைக்கிறது. தொழிலாளர்களுக்கான தீவிரம் மற்றும் ஆபரேட்டர்களுக்கான தனிப்பட்ட விபத்துகள்.தோண்டுவதற்கு டாப் டிரைவ் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​துளையிடும் திரவத்தை சுழற்றலாம் மற்றும் டிரிப்பிங் செய்யும் போது துளையிடும் கருவியை சுழற்றலாம், இது சிக்கலான கீழ்நிலை சூழ்நிலைகள் மற்றும் துளையிடுதலின் போது ஏற்படும் விபத்துகளைக் கையாளுவதற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். செயல்முறை கிணறுகள்.மேல் டிரைவ் சாதனம் தோண்டுதல் துளையிடும் ரிக் இன் துளையிடும் தரையின் தோற்றத்தை மாற்றியமைத்துள்ளது, இது தானியங்கு துளையிடல் எதிர்காலத்தில் செயல்படுத்துவதற்கான நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது.