IBOP, டாப் டிரைவின் உள் ஊதுகுழல் தடுப்பான், டாப் டிரைவ் காக் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு துளையிடும் செயல்பாட்டில், வெடிப்பு என்பது எந்த துளையிடும் கருவியிலும் மக்கள் பார்க்க விரும்பாத ஒரு விபத்து.ஏனெனில் இது துளையிடும் குழுவினரின் தனிப்பட்ட மற்றும் சொத்து பாதுகாப்பை நேரடியாக ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டைக் கொண்டுவருகிறது.வழக்கமாக, உயர் அழுத்த திரவம் (திரவ அல்லது வாயு), குறிப்பாக சேறு மற்றும் சரளை கொண்ட வாயு, கிணற்றில் இருந்து மிக அதிக ஓட்ட விகிதத்தில் வெளியேற்றப்பட்டு, பட்டாசு கர்ஜிக்கும் பயங்கரமான காட்சியை உருவாக்கும்.விபத்திற்கான மூல காரணம் நிலத்தடி பாறை அடுக்குகளுக்கு இடையில் உள்ள திரவத்திலிருந்து வருகிறது, இது வழக்கத்திற்கு மாறாக அதிக அழுத்தம் உள்ளது.இந்த இடைவெளியில் துளையிடும் போது, அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கம் ஏற்படும், மற்றும் தீவிர நிகழ்வுகளில் ஊதுகுழல் ஏற்படும்.சமச்சீரற்ற துளையிடல் தொழில்நுட்பம் பிரபலமடைந்ததால், கிக் மற்றும் ப்ளோஅவுட் நிகழ்தகவு வழக்கமான சமச்சீர் துளையிடலை விட அதிகமாக உள்ளது.
கிக் மற்றும் ப்ளோஅவுட் தோன்றும் போது போர்ஹோலை மூடுவதற்கு இது மற்ற உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் ஊதுகுழல் உருவாகும் முன் ஊழியர்கள் கிக் மற்றும் ப்ளோஅவுட்டை கட்டுப்படுத்த முடியும்.ஊதுகுழல் சேனலின் நிலைப்பாட்டின் படி, துளையிடும் கருவியில் உள்ள கருவிகளை உள் ஊதுகுழல் தடுப்பான், வெல்ஹெட் மற்றும் ரேம் ஆகியவற்றில் வருடாந்திர ரோட்டரி ப்ளோஅவுட் தடுப்பு என பிரிக்கலாம்.
BOPகளின் வகைகள், மற்றும் பல அதன் அமைப்பு வால்வு உடல், மேல் வால்வு இருக்கை, அலை வசந்தம், வால்வு கோர், இயக்க கைப்பிடி, குறுக்கு ஸ்லைடு தொகுதி, கைப்பிடி ஸ்லீவ், கீழ் பிளவு தக்கவைக்கும் மோதிரம், கீழ் வால்வு இருக்கை, மேல் பிளவு தக்கவைக்கும் வளையம், ஆதரவு வளையம், துளைக்கான தக்கவைக்கும் வளையம், O -ரிங் முத்திரை, முதலியன. உள் ஊதுகுழல் தடுப்பு என்பது உலோக முத்திரையுடன் கூடிய பந்து வால்வு ஆகும், அலை வசந்த இழப்பீடு மற்றும் அழுத்தம் சீல் செய்யும் பொறிமுறையுடன், இது உயர் அழுத்தம் மற்றும் குறைந்த அழுத்தத்தின் கீழ் நம்பகமான சீல் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது.இது கம்பளி பந்து வால்வின் வடிவமைப்பு கட்டமைப்பின் நன்மைகளைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது.உயர் அழுத்த சீல் செய்வதை உணர, ஒரு அழுத்தம்-உதவி சீல் செய்யும் பொறிமுறையானது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சீல் செய்யப்பட்ட திரவத்தின் அழுத்தம் வால்வு கோர் மற்றும் மேல் மற்றும் கீழ் வால்வு இருக்கைகளுக்கு இடையில் சீல் சக்தியை உருவாக்குகிறது, மேலும் இந்த சீல் விசை ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. அழுத்தம்-உதவி சீல்.
குறைந்த அழுத்த சீல் அடைவதற்காக, அலை வசந்தத்தின் முன்-இறுக்குதல் பொறிமுறையை வடிவமைத்தது, இது கீழ் வால்வு இருக்கைக்கு பந்தை அழுத்துவதற்குத் தேவையான சக்தியை வழங்குகிறது.மூன்றாவதாக, வால்வு கோர் கீழே இருந்து சீல் செய்யப்படும்போது, அலை வசந்தமானது வால்வு மைய அழுத்த வேறுபாட்டால் பாதிக்கப்படாத சீல் சக்தியை வழங்க முடியும்.இறக்குமதி செய்யப்பட்ட அசல் முத்திரை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் நான்கு அழுத்தமான சோதனைகளுக்குப் பிறகு அது தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறத் தகுதி பெறுகிறது.சுவிட்ச் விளைவை கிராங்க் அல்லது வரம்பு மூலம் அடையலாம்.பல்வேறு அளவுகளை தனிப்பயனாக்கலாம்.
கிராங்க் அல்லது வரம்பு மூலம் அடையப்படுகிறது. பல்வேறு அளவுகளை தனிப்பயனாக்கலாம்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-04-2022