நீர் கிணறு மற்றும் மையத் துளையிடுதலுக்கான 300மீ-2000மீ கிராலர் துளையிடும் கருவிகள்
தயாரிப்பு விளக்கம்
- மென்மையான நிலத்திற்கு மண் இறைப்பிகளையும், கடினமான பாறைக்கு காற்று DTH சுத்தியல்களையும் பயன்படுத்துவதால், இது பாரம்பரிய முறைகளை விட வேகத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.


ஆழ்துளைக் கிணறு தோண்டுதல், தொழிற்சாலை, விவசாயம், தேசிய பாதுகாப்பு கட்டிட அஸ்திவாரம், கண்காணிப்புக் கிணறு ஆகியவற்றுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது.
ஆய்வுக் கிணறு, புவிவெப்ப வெப்பமூட்டும் துளை மற்றும் அடிக்கல் துளையிடல்.
- -பொதுவாக டீசல் அல்லது மின்சார மோட்டார்கள் மூலம் இயக்கப்படுபவை, கடினமான பணிகளுக்காக அதிக முறுக்குவிசையைக் கொண்டவை.
தொழில்நுட்ப நன்மைகள்:
II. மின் அமைப்பு
1. உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஆற்றல் ஒருங்கிணைப்பு: அதிக குதிரைத்திறன் கொண்ட எஞ்சின் மற்றும் அகழ்விகளுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பிளஞ்சர் பம்ப் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளதால், இது வலுவான மற்றும் நிலையான ஆற்றல் வெளியீட்டை வழங்கி, ஆழ்துளைக் கிணறு துளையிடும் பணிகளைத் தொடர்ச்சியாக மேற்கொள்ளும் திறனை உறுதி செய்கிறது.
III. கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு
1. மாடுலர் டெலஸ்கோபிக் டவர்: இந்தக் கோபுரம் ஒரு டெலஸ்கோபிக் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது போக்குவரத்தின் போது அதன் அளவை கணிசமாகக் குறைத்து, நகர்த்துவதை எளிதாக்குகிறது. அதிகத் தீவிரம் கொண்ட கட்டுமானத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, செயல்பாடுகளின் போது இதை விரைவாக நிறுவ முடியும்.
2. பாகுபடுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு: பவர் ஹெட் மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு போன்ற முக்கிய பாகங்கள் பாகுபடுத்தப்பட்ட முறையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது பராமரிப்பு மற்றும் பாகங்கள் மாற்றுவதை எளிதாக்குகிறது.
IV. பயன்பாட்டுச் சூழ்நிலைகள்
ஆழ்துளைக் கிணறுகள், புவிவெப்பக் கிணறுகள் மற்றும் கனிம ஆய்வுத் திட்டங்களுக்கு ஏற்றது. அடிக்கடி இட மாற்றங்கள் தேவைப்படும் அல்லது சிக்கலான புவியியல் சூழல்களில் செயல்படும் பொறியியல் திட்டங்களுக்கு இது குறிப்பாக மிகவும் உகந்தது.



விவரக்குறிப்புகள்:
| அளவுரு | அலகு | BX500S |
| அதிகபட்ச துளையிடும் ஆழம் | M | 500 (219 பிட்) |
| அதிகபட்ச துளையிடும் துளை விட்டம் | mm | 105-400 |
| துளைக்கும் தடியின் நீளம் | M | 6 |
| துளைக்கும் தண்டின் விட்டம் | mm | 89/102/114 |
| சக்தி தலை அடி | M | 6.6 |
| வின்ச் தூக்கும் விசை | T | 3 |
| தூக்கும் விசை | T | 20-25 |
| அதிகபட்ச சுழற்சி முறுக்குவிசை | Nm | 10000 |
| அதிகபட்ச சுழற்சி வேகம் | ஆர்/நிமிடம் | 100 |
| பவர் ஹெட் மோட்டார் | HMV8K630 | |
| இயந்திர மாதிரி | யுச்சாய்140, 4 சிலிண்டர்கள் | |
| எண்ணெய் பம்ப் மாதிரி | K3V1123 பிஸ்டன் பம்ப் | |
| கால் எண்ணெய் சிலிண்டர் பயணம் | 1.5மீ | |
| நட | TM10 மோட்டார், எஃகு தடம் | |
| நகரும் வேகம் | 2.5 கிமீ/மணி | |
| எல்லை பரிமாணம் | 4000*1800*2350மிமீ | |
| முழு அலகு எடை | 9.3 டன் | |
| செல்லுபடியாகும் ஏற்றும் அளவு | முன்புறம் 2.85 மீ, பின்புறம் 2.8 மீ | |
| தழுவல் நிபந்தனைகள் | தளர்வான அடுக்கு மற்றும் ரெட்ராக் | |
| பரிந்துரைக்கப்பட்ட காற்று அமுக்கி | 36/30 கிலோவாட் | |

| அளவுரு | அலகு | BX800SL |
| அதிகபட்ச ஆழம் | M | 800 (219 பிட்) |
| அதிகபட்ச துளையிடும் விட்டம் | mm | 105-500 |
| தடி நீளம் | M | 6 |
| தடி விட்டம் | mm | 89/102/114/127/140 |
| சக்தி தலை அடி | M | 6.8 |
| வின்ச் தூக்கும் விசை | T | 1.5/3 |
| தூக்கும் விசை | T | 35 |
| அதிகபட்ச சுழற்சி முறுக்குவிசை | Nm | 17000 |
| அதிகபட்ச சுழற்சி வேகம் | ஆர்/நிமிடம் | 100 |
| பவர் ஹெட் மோட்டார் | HMV8K1250 | |
| இயந்திர மாதிரி | காற்றுத் துரப்பணம்: யூச்சாய் 191/ 6 சிலிண்டர் மல்டி டிரில்: யூச்சாய் 162/191/203 | |
| எண்ணெய் பம்ப் மாதிரி | K3V180 இரட்டை பிளஞ்சர் பம்ப் | |
| கால் எண்ணெய் சிலிண்டர் பயணம் | 1.75மீ | |
| நட | 18 டன் சேசிஸ் எஃகு தடம் | |
| நகரும் வேகம் | 2.5 கிமீ/மணி | |
| எல்லை பரிமாணம் | 5700*2000*2800மிமீ | |
| முழு அலகு எடை | 13.8 டன் | |
| செல்லுபடியாகும் ஏற்றும் அளவு | முந்தைய 2.93 மீ, பின் 3 மீ | |
| தழுவல் நிபந்தனைகள் | தளர்வான அடுக்கு மற்றும் ரெட்ராக் | |
| பரிந்துரைக்கப்பட்ட காற்று அமுக்கி | 36/30 | |

| அளவுரு | அலகு | BX1000SL |
| அதிகபட்ச ஆழம் | M | 1000 (219 பிட்) |
| அதிகபட்ச துளையிடும் விட்டம் | mm | 105-500 |
| தடி நீளம் | M | 3-6 |
| தடி விட்டம் | mm | 76/89/102/114/127/140 |
| சக்தி தலை அடி | M | 6.8 |
| வின்ச் தூக்கும் விசை | T | 1.5/3 |
| தூக்கும் விசை | T | 50 |
| அதிகபட்ச சுழற்சி முறுக்குவிசை | Nm | 26000 |
| அதிகபட்ச சுழற்சி வேகம் | ஆர்/நிமிடம் | 100 |
| பவர் ஹெட் மோட்டார் | HMV8K1500 | |
| இயந்திர மாதிரி | யுச்சாய் 191/ 6 சிலிண்டர் | |
| எண்ணெய் பம்ப் மாதிரி | K5V180 இரட்டை பிளஞ்சர் பம்ப் | |
| கால் எண்ணெய் சிலிண்டர் பயணம் | 1.75மீ | |
| நட | 18 டன் சேசிஸ் எஃகு தடம் | |
| நகரும் வேகம் | 2.5 கிமீ/மணி | |
| எல்லை பரிமாணம் | 5700-5100*2000*2800மிமீ | |
| முழு அலகு எடை | 14.5 டன் | |
| செல்லுபடியாகும் ஏற்றும் அளவு | முந்தைய 2.93 மீ, பின் 3 மீ | |
| தழுவல் நிபந்தனைகள் | தளர்வான அடுக்கு மற்றும் ரெட்ராக் | |
| பரிந்துரைக்கப்பட்ட காற்று அமுக்கி | 36/30 | |

விவரக் காட்சி:



விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவைக் கொள்கை:
VSP-யில், எங்கள் தயாரிப்புகள் குறித்த உங்கள் திருப்தியை உறுதிசெய்ய, சிறந்த விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையை வழங்க நாங்கள் கடமைப்பட்டுள்ளோம். எங்கள் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவைக் கொள்கை குறித்த விரிவான அறிமுகம் இதோ:

திருப்பியளித்தல் மற்றும் மாற்றுதல்:இந்த உத்தரவாதக் காலத்தின் போது அல்லது ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட நேரத்தில், எங்களின் உற்பத்தி செயல்முறை அல்லது மூலப்பொருட்கள் காரணமாக குறைபாடுள்ள பொருள் இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், நாங்கள் அதனைச் சரிசெய்வோம் அல்லது மாற்றித் தருவோம். பொருளைத் திருப்பி அனுப்புவதற்கு முன், திருப்பி அனுப்பும் அங்கீகார எண்ணைப் பெற எங்கள் வாடிக்கையாளர் சேவைக் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
பழுதுபார்ப்பு சேவை:உங்கள் பொருளுக்கு பழுதுபார்ப்பு தேவைப்பட்டால், எங்களைத் தயங்காமல் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். எங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பழுதுபார்ப்பு மையத்திற்கு பொருளை அனுப்பும் செயல்முறையில் நாங்கள் உங்களுக்கு வழிகாட்டுவோம். எங்கள் பழுதுபார்ப்புக் குழுவினர், சிக்கலைக் கண்டறிந்து சரிசெய்து, பொருளை விரைவில் உங்களிடம் திருப்பி அனுப்புவார்கள்.
தொழில்நுட்ப ஆதரவு:எங்கள் தயாரிப்புகள் தொடர்பான எந்தவொரு சிக்கல்களையும் தீர்க்க உங்களுக்கு உதவ, நாங்கள் விரிவான தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்குகிறோம். எங்கள் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள், தொலைபேசி, மின்னஞ்சல் அல்லது ஆன்லைன் அரட்டை வழியாக உங்கள் கேள்விகளுக்குப் பதிலளிக்கவும் வழிகாட்டுதலை வழங்கவும் [அலுவலக நேரங்களில் அல்லது குறிப்பிட்ட நேர வரம்பில்] தயாராக உள்ளனர்.


எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு மிகச்சிறந்த விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையை வழங்க நாங்கள் பாடுபடுகிறோம். எங்கள் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவைக் கொள்கை குறித்து உங்களுக்கு ஏதேனும் கேள்விகளோ அல்லது சந்தேகங்களோ இருந்தால், நீங்கள் தொடர்பு கொள்ளும் விற்பனையாளர் மூலமாக எங்களைத் தயங்காமல் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.











