ஏசி விஎஃப் டிரைவ் டிரைலிங் ரிக் 1500-7000மீ
• டிராவொர்க்குகள் மெயின் மோட்டார் அல்லது இன்டிபென்டெண்ட் மோட்டாரைப் பயன்படுத்தி தானியங்கி துளையிடுதலை அடையவும், ட்ரிப்பிங் செயல்பாடு மற்றும் துளையிடல் நிலையை நிகழ் நேர கண்காணிப்பை செய்யவும்.
• புத்திசாலித்தனமான பயணத் தொகுதி நிலைக் கட்டுப்பாடு, "மேலே பம்ப்பிங் டாப் மற்றும் ஸ்மாஷிங் பாட்டம்" ஆகியவற்றைத் தடுக்கும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது.
• டிரில்லிங் ரிக் சுயாதீன துளைப்பான் கட்டுப்பாட்டு அறையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. எரிவாயு, மின்சாரம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாடு, துளையிடும் அளவுருக்கள் மற்றும் கருவி காட்சிகள் ஒருங்கிணைக்கப்படுவதால், முழு துளையிடுதலின் போது PLC மூலம் தர்க்கக் கட்டுப்பாடு, கண்காணிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பை அடைய முடியும். இதற்கிடையில், இது தரவைச் சேமித்தல், அச்சிடுதல் மற்றும் ரிமோட் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகியவற்றை அடைய முடியும். துளைப்பான் அறையில் அனைத்து செயல்பாடுகளையும் செய்ய முடியும், இது வேலை செய்யும் சூழலை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் துளைப்பான்களின் உழைப்பு தீவிரத்தை குறைக்கிறது.
• இது டாப் டிரைவ் சாதனத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
• கிளஸ்டர் துளையிடல் நடத்தப்படுவதால், கிணறு இடங்களுக்கு இடையே நகர்வதற்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, ஒட்டுமொத்த நகரும் ஸ்லைடு ரயில் அல்லது ஸ்டெப்பிங் சாதனம் இதில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
வகை மற்றும் முக்கிய அளவுருக்கள்:
வகை | ZJ40/2250DB | ZJ50/3150DB | ZJ70/4500DB | ZJ90/6750DB | |||
பெயரளவு துளையிடல் ஆழம் | 2500-4000 | 3500-5000 | 4500-7000 | 6000-9000 | |||
அதிகபட்சம். கொக்கி சுமை KN | 2250 | 3150 | 4500 | 6750 | |||
அதிகபட்சம். பயண அமைப்பின் வரி எண் | 10 | 12 | 12 | 14 | |||
துளையிடும் கம்பி டியா. | 32(1 1/4) | 35 (1 3/8) | 38(1 1/2) | 45(1 3/4) | |||
பயண அமைப்பின் ஷீவ் OD mm(in) | 1120(44) | 1270(50) | 1524(60) | 1524(60) | |||
சுழல் தண்டு வழியாக துளை டியா. mm(in) | 75(3) | 75(3) | 75(3) | 102(4) | |||
டிராவொர்க்குகளின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி KW(hp) | 735(1000) | 1100(1500) | 1470(2000) | 2210(3000) | |||
வரைதல் மாற்றங்கள் | 2 படி இல்லாத வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது | 2 படி இல்லாத வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது | 2 படி இல்லாத வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது | 2 படி இல்லாத வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது | |||
தியா திறக்கிறது. ரோட்டரி டேபிள் மிமீ(இன்) | 698.5(27 1/2) | 698.5(27 1/2) | 952.5(37 1/2) | 952.5(37 1/2) | 952.5(37 1/2) | 1257.3(49 1/2) | |
ரோட்டரி அட்டவணை மாறுகிறது | 2 படி இல்லாத வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது | 2 படி இல்லாத வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது | 2 படி இல்லாத வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது | 2 படி இல்லாத வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது | |||
ஒற்றை மண் பம்ப் பவர் kW(hp) | 960 (1300) | 960 (1300) | 1180 (1600) | 1180 (1600) | 1180 (1600) | 1620 (2200) | |
மாஸ்ட் வேலை செய்யும் உயரம் மீ(அடி) | 43(142) | 45(147) | 45(147) | 48(157) | |||
துளையிடும் தரையின் உயரம் மீ(அடி) | 7.5(25) | 7.5(25) | 9(30) | 9(30) | 10.5(35) | 10.5(35) | 12(40) |
துரப்பணத் தளத்தின் தெளிவான உயரம் மீ(அடி)
| 6.26 (20.5) | 6.26 (20.5) | 7.62 (25) | 7.62 (25) | 8.9 (29.5) | 8.7 (28.5) | 10 (33) |
குறிப்பு |
ஏசி மாறி அதிர்வெண் டிரைவ் டிரில்லிங் ரிக் |