வழக்கு2

1. மேல் டிரைவ் அட்டையை அகற்றவும்

1. உபகரணங்களில் உள்ள அனைத்து உபகரணங்கள் அல்லாத உதிரி பாகங்கள், கம்பி கயிறுகள் மற்றும் பிற பொருட்களை அகற்றி, உபகரணங்களில் உள்ள எண்ணெயை வடிகட்டவும், மேல் இயக்கி மற்றும் பாதை அசெம்பிளியை நன்கு சுத்தம் செய்யவும்.

2. கிணறு தளத்தில் மேல் மற்றும் கீழ் BOP கூட்டங்களை பிரித்து அவற்றை தளர்த்தவும்.

3. மின் பாகங்கள் (கேபிள்கள், சென்சார்கள், காந்த வால்வு, அழுத்த சுவிட்சுகள், முதலியன) மற்றும் ஹைட்ராலிக் பாகங்கள் (ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள், குழல்கள், வால்வு தொகுதிகள், முதலியன) அகற்றப்படுவதைக் குறிக்கவும்.

4. PH55 குழாய் செயலி அசெம்பிளி மற்றும் ரோட்டரி ஹெட் அசெம்பிளியை அகற்றவும்.

5. விசிறி அசெம்பிளி, பிரேக் அசெம்பிளி, ஹைட்ராலிக் மோட்டார் அசெம்பிளி, மெயின் மோட்டார் அசெம்பிளி, ஆயில் டேங்க் மற்றும் லிஃப்டிங் ரிங் ஆகியவற்றை அகற்றி, மோட்டாரின் ஷெல்லை முழுவதுமாக அகற்றவும்.

6. ரோட்டரி ஹெட் அசெம்பிளியை முழுவதுமாக அகற்றவும்.

7. PH55 குழாய் செயலி அசெம்பிளியை முழுவதுமாக அகற்றவும்.

8. பிரதான வால்வு பிளாக்கை முழுவதுமாக அகற்றி, அனைத்து வால்வுகள், குழாய் பொருத்துதல்கள், பிளக்குகள் போன்றவற்றை வெளியே எடுக்கவும்.

9. அனைத்து ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள், குவிப்பான்கள் மற்றும் எண்ணெய் தொட்டிகளையும் முழுமையாக அகற்றவும்.

2. ஆய்வு மற்றும் ஓவியம்

1. மையக் குழாய், பெயில் மற்றும் பெயில் பின் ஆகியவற்றில் மீயொலி மற்றும் காந்தத் துகள் குறைபாடு கண்டறிதலைச் செயல்படுத்தி, குறைபாடு கண்டறிதல் அறிக்கையை வெளியிடவும்.

2. சுழலும் தலை ஓடு, கியர் பாக்ஸ் ஓடு, தாங்கி தோள்பட்டை மற்றும் சஸ்பென்ஷன் வளையத்தில் காந்த துகள் பரிசோதனையை மேற்கொண்டு, ஆய்வு அறிக்கையை வெளியிடவும்.

3. TDS-10SA டாப் டிரைவ் பாடி

1.2.3.3.1. குழாய்/துளையிடும் மோட்டார் அசெம்பிளி

 

1. கியர் பாக்ஸ்

அ) கியர் பாக்ஸை சுத்தம் செய்து, எண்ணெய் குழாயை தோண்டி எடுத்து, சேதமடைந்த எண்ணெய் முனையை மாற்றவும்.

B) கியர்பாக்ஸின் அனைத்து பியரிங்குகளையும் (மேல் மையப்படுத்திய பேரிங், கீழ் மையப்படுத்திய பேரிங், டிரான்ஸ்மிஷன் கியர் பேரிங் மற்றும் மெயின் பேரிங்) மாற்றவும்.

C) கியர் பாக்ஸின் அனைத்து சீல்களையும் மாற்றவும்.

D) கியர்பாக்ஸில் உள்ள அனைத்து நிலைகளிலும் கியர்களின் மெஷிங் கிளியரன்ஸ், கியர்களின் தேய்மானம் மற்றும் பல் மேற்பரப்பில் அரிப்பு அல்லது துரு ஏதேனும் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்து, தொழில்நுட்ப தரநிலைகளின்படி அவற்றைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்தவும் அல்லது மாற்றவும்.

E) கியர்பாக்ஸ் ஷெல்லில் மீயொலி மற்றும் காந்த துகள் ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டு, ஆய்வு அறிக்கை வெளியிடப்படும்.

F) NOV தரநிலையின்படி கியர் பாக்ஸ் அசெம்பிளியை அசெம்பிள் செய்யவும்.
2. சுழல்
A) ஸ்பிண்டில்லின் லீனியர் ரன்அவுட், ரேடியல் ரன்அவுட் மற்றும் ஆக்சியல் ரன்அவுட்டை சரிபார்க்கவும்.

B) சுழல் தாங்கி தோள்பட்டை, மேல் மற்றும் கீழ் திரிக்கப்பட்ட பொத்தான்கள் மற்றும் இறுதி முகத்தில் குத்து காயங்கள் மற்றும் குறைபாடுகளை சரிபார்க்கவும்.

C) பிரதான தண்டு புறணியின் தேய்மானத்தைச் சரிபார்த்து, சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப அதை மாற்றவும்.

D) அனைத்து சீல்கள் மற்றும் ஆதரவு வளையங்களை மாற்றவும்.

 

3. கழுவும் குழாய், கூஸ்நெக் குழாய் மற்றும் தூக்கும் வளையம்

A) வாஷ்பைப், பேக்கிங் (ஃப்ளாப்பி டிஸ்க் ரூட், ஹார்ட் டிஸ்க் ரூட்), ஓ-ரிங் மற்றும் ஸ்னாப் ஸ்பிரிங் ஆகியவற்றை மாற்றவும்.

B) வாத்து கழுத்து மற்றும் தூக்கும் வளையத்தை பழுதுபார்த்து, குறைபாடு கண்டறிதல் அறிக்கையை வெளியிடவும்.

4. துளையிடும் இயந்திர மோட்டார்

A) பிரதான மோட்டார் பேரிங், சீல், கேஸ்கட் மற்றும் கிரீஸ் நிப்பிள் ஆகியவற்றை மாற்றவும்.

B) பிரதான மோட்டாரின் சுருளின் காப்புப் பகுதியை அளவிடவும்.

C) NOV தரநிலையின்படி பிரதான மோட்டார் அசெம்பிளியை அசெம்பிள் செய்து மோட்டார் தாங்கு உருளைகளைப் பராமரிக்கவும்.
3.2. சுழல் தலை அசெம்பிளி

1. ரோட்டரி ஹெட், அல்ட்ராசோனிக் அல்லது காந்த துகள் ஆய்வு ஷெல்லின் உள் லைனரின் எண்ணெய்ப் பாதையைச் சரிபார்த்து, தர அறிக்கையை வெளியிடவும்.

2. எண்ணெய்ப் பாதையைச் சுத்தம் செய்து, ரோட்டரி ஹெட்டின் அனைத்து சீல்கள் மற்றும் O-வளையங்களையும் மாற்றவும்.

3. சுழலும் தலையை அசெம்பிள் செய்து, NOV தரநிலையின்படி சுழலும் தலையின் சீலிங் மீது அழுத்த சோதனையை நடத்தவும்.

 

3.3.PH55 பைப் ஹேண்ட்லர் அசெம்பிளி

1. குழாய் செயலிக்கும் ரோட்டரி தலைக்கும் இடையிலான இணைக்கும் பின்னைச் சரிபார்க்கவும்.

2. பின் டோங் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் சீல் மற்றும் கிளாம்ப் ஸ்பிரிங் ஆகியவற்றை மாற்றவும்.

3. IBOP ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் சீலை மாற்றவும்.

4. IBOP ஆக்சுவேட்டிங் கட்டமைப்பைச் சரிபார்த்து, ஸ்லைடிங் ரோலரை மாற்றவும்.

5. அழுத்த சோதனைக்காக PH55 பைப் ப்ராசஸரையும் பின்புற கிளாம்ப் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரையும் அசெம்பிள் செய்யவும்.

 

3.4.IBOP அசெம்பிளி

1. மேல் மற்றும் கீழ் IBOP ஐ அகற்றவும் (தளம் மேல் டிரைவை வீசும்போது தளர்த்தப்படுவதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள்)

2. மேல் மற்றும் கீழ் IBOP இன் தேய்மானம், அரிப்பு மற்றும் வேலை நிலைமைகளைச் சரிபார்த்து, சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப பராமரிப்பு சிகிச்சையை மேற்கொள்ளுங்கள்.

3. IBOP முத்திரையை மாற்றவும் அல்லது IBOP அசெம்பிளியை மாற்றவும்.

4. அழுத்த சோதனையை நடத்துங்கள், IBOP வால்வை இயக்குங்கள், கசிவு இல்லை.
3.5. மோட்டார் குளிரூட்டும் அமைப்பு

1. மோட்டார் சீல், பேரிங், கிரீஸ் நிப்பிள் மற்றும் கேஸ்கெட்டை மாற்றவும்.

2. விசிறி மோட்டார் சுருளின் காப்பு அளவை சரிபார்க்கவும்.

3. விசிறி குளிரூட்டும் அமைப்பை மீண்டும் இணைத்து மோட்டார் தாங்கு உருளைகளை பராமரிக்கவும்.

 

3.6. பிரேக் சிஸ்டம் அசெம்பிளியை மாற்றியமைக்கவும்.

1. பிரேக் டிஸ்க் மற்றும் பிரேக் பேடை மாற்றவும்.

2. பிரேக் திரவ சிலிண்டர், எஃகு குழாய் லைனின் முத்திரையைச் சரிபார்க்கவும் அல்லது பிரேக் திரவ சிலிண்டரை மாற்றவும்.

3. என்கோடர் நன்றாக வேலை செய்கிறதா அல்லது அதை மாற்றுகிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.

4. பிரேக் அசெம்பிளியை மீண்டும் இணைக்கவும்.

 

3.7. போக்குவரத்து சறுக்கல் மற்றும் வண்டியை பழுதுபார்க்கவும்.

1. போக்குவரத்து சறுக்கல் மற்றும் வழிகாட்டி தண்டவாளத்தில் குறைபாடு கண்டறிதலை மேற்கொண்டு, குறைபாடு கண்டறிதல் அறிக்கையை வெளியிடுங்கள்.

2. வழிகாட்டி ரயில் இணைக்கும் பின்னைச் சரிபார்த்து, வேலை நிலைக்கு ஏற்ப சரியான நேரத்தில் அதை மாற்றவும்.

3. உராய்வுத் தகட்டைச் சரிபார்க்கவும் அல்லது மாற்றவும்.

4. தேவையான பாகங்களை மாற்றி, பாதுகாப்பு கயிற்றைப் பூட்டுங்கள்.

 

3.8 ஹைட்ராலிக் அமைப்பு

1. எஃகு குழாய் குழாயில் ஏதேனும் வெளியேற்றம் மற்றும் சேதம் உள்ளதா என சரிபார்த்து, அனைத்து மென்மையான ரப்பர் குழாய்களையும் மாற்றவும்.

2. ஹைட்ராலிக் பம்பின் வேலை நிலையைச் சரிபார்க்கவும், சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.

3. ஹைட்ராலிக் வால்வு தகடு அசெம்பிளியைச் சரிபார்த்து, எண்ணெய்ப் பாதையைச் சுத்தம் செய்து சரிசெய்யவும்.

4. சோலனாய்டு வால்வை சரிபார்த்து, சேதமடைந்த சோலனாய்டு வால்வை மாற்றவும்.

5. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி அசெம்பிளியை மாற்றவும்.

6. அனைத்து அழுத்த சோதனை மூட்டுகளையும் மாற்றவும்.

7. அனைத்து அழுத்த ஒழுங்குமுறை வால்வுகளையும் சரிபார்த்து, தொழில்நுட்ப தரநிலைகளின்படி அவற்றை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.

8. அனைத்து குவிப்பான் முத்திரைகள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் முத்திரைகளையும் மாற்றவும்.

9. அழுத்த சோதனை ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் மற்றும் குவிப்பான்.

10. எண்ணெய் தொட்டியை சுத்தம் செய்து சீல் மற்றும் கேஸ்கெட்டை மாற்றவும்.

 

3.9 உயவு அமைப்பு

1. உயவு ஹைட்ராலிக் மோட்டாரை சரிபார்த்து, சேதமடைந்த பாகங்களை மாற்றவும்.

2. கியர் ஆயில் ஃபில்டர் அசெம்பிளியை மாற்றவும்.

3. சீல் மற்றும் கேஸ்கெட்டை மாற்றவும்.

4. கியர் பம்பை மாற்றவும்.

 

3.10 மின் அமைப்பு

1. அனைத்து அழுத்த சுவிட்சுகள் மற்றும் குறியாக்கிகளையும் மாற்றவும்.

2. சோலனாய்டு வால்வு மற்றும் சோலனாய்டு வால்வு கட்டுப்பாட்டு கோட்டை மாற்றவும்.

3. சந்திப்புப் பெட்டியின் முனையத் தொகுதி மற்றும் முத்திரையை மாற்றவும்.

4. மேல் டிரைவின் ஒவ்வொரு பகுதியின் கேபிள்கள் மற்றும் தொடர்பு கேபிள்களைச் சரிபார்த்து, வெடிப்பு-தடுப்பு சிகிச்சையைச் செய்யுங்கள்.

 

4. சட்டசபை

1. அனைத்து பகுதிகளையும் சுத்தம் செய்யவும்.

2. ஒவ்வொரு கூறு அசெம்பிளியையும் அசெம்பிளி செயல்முறை தரநிலையின்படி அசெம்பிள் செய்யவும்.

3. மேல் டிரைவ் அசெம்பிளியை அசெம்பிள் செய்யவும்.

4. சுமை இல்லாத சோதனை ஓட்டம் நடத்தி, சோதனை அறிக்கையை வெளியிடவும்.

5. சுத்தம் செய்தல் மற்றும் ஓவியம் வரைதல்.

 

5. விடிசி பராமரிப்பு

1. VDC கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தின் அனைத்து பொத்தான்கள், அலாரம் குறிகாட்டிகள், முதல் சுழற்சி, டேகோமீட்டர் மற்றும் முறுக்கு மீட்டரை மாற்றவும்.

2. VDC இன் பவர் போர்டு, I/O தொகுதி மற்றும் அலாரம் ஹார்னைச் சரிபார்க்கவும்.

3. VDC கேபிள் பிளக்கைச் சரிபார்க்கவும்.

4. VDC தோற்றத்தை ஆய்வு செய்து சீலிங் வளையத்தை மாற்றவும்.

 

6. அதிர்வெண் மாற்ற அறையின் பராமரிப்பு

1. ரெக்டிஃபையர் யூனிட் மற்றும் இன்வெர்ட்டர் யூனிட்டின் ஒவ்வொரு சர்க்யூட் போர்டையும் சரிபார்த்து, பின்னூட்டத் தகவல் மற்றும் சோதனை முடிவுகளின்படி துணைக்கருவிகளை மாற்றலாமா வேண்டாமா என்பதை முடிவு செய்யுங்கள்.

2. PLC கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் தொகுதிகளைச் சோதித்து, பின்னூட்டத் தகவல் மற்றும் சோதனை முடிவுகளின்படி துணைக்கருவிகளை மாற்றலாமா என்பதை முடிவு செய்யுங்கள்.

3. பிரேக் யூனிட்டை சோதித்து, பின்னூட்டத் தகவல் மற்றும் சோதனை முடிவுகளின்படி ஆபரணங்களை மாற்றலாமா வேண்டாமா என்பதை அந்த இடத்திலேயே முடிவு செய்யுங்கள்.

4. காப்பீடு, ஏசி காண்டாக்ட் ப்ரொடெக்டர் மற்றும் ரிலேவை மாற்றவும்.

 

7. பராமரிப்பு சேவை பொருட்கள் மற்றும் கால வரம்பு.

1. பராமரிப்புக்குப் பிறகு டாப் டிரைவின் தர உத்தரவாதக் காலம் அரை வருடம் ஆகும்.

2. டாப் டிரைவ் செயல்பட்ட அரை வருடத்திற்குள், பராமரிப்பின் போது மாற்றப்படும் அனைத்து பாகங்களும் இலவசமாக மாற்றப்படும்.

3. இலவச ஆலோசனை சேவைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வழிகாட்டுதலை வழங்குதல்.

4. பயனர்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ரயில் ஆபரேட்டர்கள்.

5. பின்வரும் பாதிக்கப்படக்கூடிய பாகங்களின் உத்தரவாதக் காலம் 3 மாதங்கள்.