op டிரைவ் சிஸ்டம்களின் சந்தை அளவு, பகிர்வு & போக்குகள் பகுப்பாய்வு அறிக்கை தயாரிப்பு வகை, பயன்பாடு, பிராந்திய அவுட்லுக், போட்டி உத்திகள் மற்றும் பிரிவு முன்னறிவிப்புகள், 2019 முதல் 2025 வரை

உலகளாவிய டாப் டிரைவ் சிஸ்டம்ஸ் சந்தை வளர்ந்து வரும் ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் எண்ணெய் ரிக்களுக்கான தேவை அதிகரிப்பதன் காரணமாக முன்னறிவிப்பு காலத்தில் குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியைக் காணும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.டெரிக்ஸின் செங்குத்து இயக்கத்தில் அவற்றின் உதவியின் காரணமாக அவை துளையிடும் கருவிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.துளையிடும் செயல்முறையை எளிதாக்குவதுடன், துளையிடும் சரத்திற்கு முறுக்குவிசையை வழங்குவதால், துளையிடும் செயல்முறையை எளிதாக்க இது பயன்படுகிறது.டாப் டிரைவ் அமைப்புகள் ஹைட்ராலிக் மற்றும் மின்சாரம் என இரண்டு வகைகளாகும்.சிறந்த பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை பண்புகள் காரணமாக எலக்ட்ரிக் டாப் டிரைவ் சிஸ்டம் சந்தை மொத்த சந்தையின் பெரும்பகுதியை கொண்டுள்ளது.டாப் டிரைவ் சிஸ்டம் சந்தையை இயக்கும் காரணிகள் அதிகரித்து வரும் ஆய்வு மற்றும் உற்பத்தி நடவடிக்கைகள், தொழில்நுட்ப வளர்ச்சிகள், வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரங்களில் இருந்து அதிகரித்து வரும் எரிசக்தி தேவை மற்றும் அவர்கள் வழங்கும் வணிக மற்றும் தொழில்நுட்ப நன்மைகளுடன் இணைந்த பாதுகாப்பு கவலைகள்.

நீண்ட துளையிடல் பிரிவுகளின் விளைவாக ரோட்டரி டேபிளை மாற்றியமைப்பதால் டாப் டிரைவ் சிஸ்டம்ஸ் சந்தை மேலும் அதிக வளர்ச்சியைக் காணும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.ஒரு ரோட்டரி டேபிள் பொருத்தப்பட்ட ரிக் பொதுவாக 30 அடி பிரிவுகளை துளைக்க முடியும், மேல் டிரைவ் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்ட ரிக் துளையிடும் ரிக் வகையைப் பொறுத்து 60 முதல் 90 அடி வரை துரப்பணக் குழாயை துளைக்க முடியும்.நீளமான பகுதிகளை வழங்குவதன் மூலம் கிணறு குழாய் இணைப்புகளை உருவாக்கும் வாய்ப்புகளை இது குறைக்கிறது.நேர செயல்திறன் அதனுடன் தொடர்புடைய மற்றொரு நன்மை.ரோட்டரி டேபிள் ரிக்குகளுக்கு கிணறு துளையிலிருந்து முழு சரத்தையும் திரும்பப் பெற வேண்டும் என்றாலும், டாப் டிரைவ் சிஸ்டத்திற்கு அத்தகைய செயல்பாடு தேவையில்லை.அதன் பொறிமுறையானது குறிப்பிடத்தக்க நேரத்தைக் குறைக்க அனுமதிக்கிறது, எனவே இது மிகவும் விரும்பத்தக்கதாக ஆக்குகிறது, இதன் விளைவாக பரந்த தத்தெடுப்பு ஏற்படுகிறது.

மின்சாரம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் உட்பட பயன்படுத்தப்படும் கூறுகளைப் பொறுத்து தயாரிப்பு வகையின் அடிப்படையில் டாப் டிரைவ் சிஸ்டம்ஸ் சந்தையை பிரிக்கலாம்.ஹைட்ராலிக் சந்தை மின்சார அமைப்புகளை விட ஒப்பீட்டளவில் குறைவான பங்கைக் கொண்டுள்ளது.இது ஹைட்ராலிக் திரவங்களைப் பயன்படுத்தாததால், பூஜ்ஜிய தீங்கு விளைவிக்கும் வாயு உமிழ்வுகள் காரணமாகும்.பயன்பாட்டின் அடிப்படையில், டாப் டிரைவ் சிஸ்டம் சந்தையை கடல் மற்றும் கடல் துளையிடுதல் உட்பட இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்.கடலோரத் திட்டங்களுடன் ஒப்பிடுகையில் அதிக எண்ணிக்கையிலான கடலோர வயல்களின் காரணமாக, உலகளாவிய டாப் டிரைவ் சிஸ்டம் சந்தையில் கடலோர துளையிடுதல் ஆதிக்கம் செலுத்தியது.கடலோர ரிக்குகளுக்கு மேம்பட்ட மற்றும் துல்லியமான வசதிகள் தேவைப்படுகின்றன, இது அதிக மூலதனத்தை அதிகப்படுத்துகிறது.மேலும், கடலோர ரிக்குகளுடன் ஒப்பிடுகையில், இந்த ரிக்குகள் கணிசமான சிக்கல்கள் மற்றும் சேவைத் தேவைகளை உள்ளடக்கியது.கடல் பகுதியில் அதிக எண்ணிக்கையிலான இருப்புக்கள் வெளிவருவதால், முன்னறிவிப்பு காலத்தில் கடல் தோண்டும் சந்தை பங்கு உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

புவியியல் அடிப்படையில், டாப் டிரைவ் சிஸ்டம்ஸ் சந்தையை ஆசியா பசிபிக், ஐரோப்பா, வட அமெரிக்கா, லத்தீன் அமெரிக்கா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆப்பிரிக்கா எனப் பிரிக்கலாம்.அமெரிக்கா மற்றும் மெக்சிகோவின் பிராந்தியங்களில் அதிக எண்ணிக்கையிலான உற்பத்தித் துறைகளின் விளைவாக டாப் டிரைவ் சிஸ்டம் சந்தையில் வட அமெரிக்கா மிகப்பெரிய பங்கைக் கொண்டிருந்தது.கச்சா எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவுக்கான முக்கிய துளையிடுபவர், ஐரோப்பிய சந்தையில் பெரும் பங்கைக் கொண்டிருப்பதால், ஐரோப்பா வட அமெரிக்காவைப் பின்பற்றியது.குவைத், சவூதி அரேபியா மற்றும் ஈரான் ஆகியவை இப்பகுதியில் அதிக எண்ணிக்கையிலான கடல் உற்பத்தி வசதிகள் காரணமாக மத்திய கிழக்கில் டாப் டிரைவ் சிஸ்டம் சந்தை வளர்ச்சியை இயக்கும் முக்கிய நாடுகளாகும்.அதேசமயம், ஆப்பிரிக்காவில், நைஜீரியா ஒரு முக்கிய நாடாக உள்ளது, அதேபோன்று துளையிடும் வசதிகள் இருப்பதால், லத்தீன் அமெரிக்காவில், வெனிசுலா பெரும்பாலான ஆய்வுத் திட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது.இந்தோனேசியா, மலேசியா, சிங்கப்பூர், வியட்நாம் மற்றும் புருனே ஆகிய நாடுகள் ஆசிய பசிபிக் பிராந்தியத்தில் பெரும்பான்மையான பங்குகளை வைத்துள்ளன.எவ்வாறாயினும், தென் சீனக் கடலில் சாத்தியமான எண்ணெய் இருப்புக்கள் அடையாளம் காணப்படுவதால், முன்னறிவிப்பு காலத்தில் சீனா குறிப்பிடத்தக்க சந்தையாக வெளிப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

அமெரிக்க அடிப்படையிலான நேஷனல் ஆயில்வெல் வார்கோ, கேமரூன் இன்டர்நேஷனல் கார்ப்பரேஷன், கேன்ரிக் டிரில்லிங் டெக்னாலஜி லிமிடெட், ஆக்சன் எனர்ஜி புராடக்ட்ஸ் மற்றும் டெஸ்கோ கார்ப்பரேஷன் ஆகியவை டாப் டிரைவ் சிஸ்டம்ஸ் சந்தையில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.மற்ற வீரர்கள் கனடாவை தளமாகக் கொண்ட வாரியர் உற்பத்தி சேவை லிமிடெட் மற்றும் முன்னணி குழு;நார்வே நிறுவனமான Aker Solutions AS, ஜெர்மன் நிறுவனமான Bentec GMBH Drilling & Oilfield Systems மற்றும் சீன நிறுவனமான Honghua Group Ltd.

இவற்றில், நேஷனல் ஆயில்வெல் வர்கோ என்பது டெக்சாஸின் ஹூஸ்டனில் அமைந்துள்ள ஒரு பன்னாட்டு நிறுவனமாகும், இது கடல் மற்றும் கடல்சார் டாப் டிரைவ் சிஸ்டம் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.அதேசமயம், சிச்சுவாவில் உள்ள செங்டுவை தலைமையிடமாகக் கொண்ட ஹோங்குவா குரூப் லிமிடெட், கடல் மற்றும் கடல் துளையிடும் கருவிகளில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளது மற்றும் டாப் டிரைவ் சிஸ்டங்களை வடிவமைத்தல் மற்றும் தயாரிப்பதில் ஈடுபட்டுள்ளது.முன்னணி குழு மொபைல் சாதனங்களின் வணிகப் பிரிவின் கீழ் சிறந்த இயக்கி அமைப்புகளை உற்பத்தி செய்கிறது.நிறுவனம் சந்தையில் அடிப்படை ஆற்றல் சுழற்சி மற்றும் முழுமையான இயக்கி அமைப்புகளை வழங்குகிறது.ஃபோர்மோஸ்ட் வடிவமைத்து தயாரிக்கப்பட்ட ஹைட்ராலிக் மற்றும் எலக்ட்ரிக் டாப் டிரைவ் சிஸ்டம்கள் 100, 150 மற்றும் 300 டன்கள் மதிப்பிடப்பட்ட திறன்களுக்கு ஏற்றது.


இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-27-2023